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9月17日，由奇安信集團主辦的2020年民航網絡安全年會——民航新基建網絡安全分論壇在浙江省嘉興市舉行，此次論壇以“新基建、新挑戰、新安全”為主題，吸引了民航空管局、機場、航空公司等單位的信息化負責人出席。

與會嘉賓聚焦智慧民航背景下的新基建所面臨的網絡安全新挑戰、新技術展開了討論與分享。

中國民航信息安全管理與測評中心常務副主任、教授顧兆軍、奇安信集團副總裁吳俁為此會議致辭。

論壇由原廣東省機場集團信息科技公司董事長王金山主持。

顧兆軍在致辭中表示，民航作為國家戰略性基礎支撐行業，面向新基建的“數字化與智慧化”建設是我們由航空運輸大國向航空運輸強國跨越的必由之路。

吳俁表示，2020年民航行業加速迎來“新安全時代”，四型機場的建設、空管數字化轉型、航司智慧服務、航空貨運電子化等各種智慧項目的實踐，在拓展未來發展的同時，網絡風險也與日俱增成為現實威脅。網絡安全直接關係到人身安全、飛行安全乃至國家安全。這就需要我們更加體系性、深層次應對網絡安全風險，探索“新安全路線”。面向新基建，用內生安全框架，來支撐民航從頂層設計到落地建設運行的網絡安全體系建設，同時建立內生安全機制，將“被動防禦”變為“主動免疫”。

中國民航大學教授吳志軍以“網絡化空管系統信息安全保障初探”為題進行了主題演講。吳志軍介紹稱，網絡化空管理系統是由通信技術、網絡技術、衞星技術和數據鏈技術綜合應用的信息化高度集成的空-天-地一體化結構的智能化複雜網絡。由於空管網絡具有廣域分佈和開放的特點，面臨巨大的網絡安全威脅。

當前，隨着四型機場建設工作的持續推動，大量的新技術應用到機場信息化建設中，但是這些新技術的應用也帶來了新的安全隱患。

對此，中國民航二所總經理助理馬勇以“‘四型機場’面臨的網絡安全威脅及應對措施”為題進行了分享。在分享中，馬勇從雲平台、大數據、物聯網以及人工智能各個角度介紹新技術應用過程中存在的網絡安全問題。同時針對這些問題也提出了相應的見解，例如在技術架構方面，馬勇介紹如零信任架構在民航的應用場景；在管理方面，介紹了新技術帶來的新風險而誕生的新管理理念。

中國信通院工業互聯網創新中心主任王朝棟就“‘新基建’時代工業互聯網安全新趨勢”進行了主題演講。王朝棟表示，“新基建”時代網絡結構更加複雜、邊界更加模糊，網絡安全需要整體升級，要做好保駕護航工作。需要建立新的網絡安全體系框架，來滿足“新基建”帶來的數字化、智能化時代的信息化安全保障需求。

深圳機場集團數字化管理中心運行管理部副部長顏昭昊則詳細介紹了“深圳機場信息安全探索與實踐”，包括深圳機場智慧機場規劃建設情況、深圳機場信息安全現狀及挑戰、信息安全體系、建設目標及計劃等。

最後，奇安信集團戰略諮詢規劃安全顧問趙慶安博士介紹了“民航新基建網絡安全框架實踐路線”。

趙慶安博士從網絡信息安全規劃的專業視角，提出適合民航新基建大環境下網絡安全實踐的建設框架，能夠針對雲數據中心從上雲、用雲和出雲的全雲上生命週期出發，為雲基礎平台與雲上租户考慮針對管理，運用提供安全設計需求、定義建設及日常安全監控等專業安全保障能力組件和工程，以標準且可衡量的安全流程和實踐路線來解決雲安全建設和雲上租户的安全需求，為民航新基建雲安全建設和管理提供可靠、可信的參考依據。

2020年民航網絡安全年會是由民航局人事科教司指導，中國民航大學主辦，中國民航信息網絡股份有限公司和長龍航空有限公司協辦。